动力电池总成铜排通用技术与验收标准

2024/3/18 来源：铜排软连接专业生产工厂 点击次数：

新能源产业的发展，电动汽车已成为国家大力扶持的项目，已有部分汽车生成厂家获得国家电汽车生产指标，如何突破技术壁垒，创新技术成了汽车厂商研发部门目前紧迫的任务。在所有的锂动力电池总成都需要有一个导电能力强，散热快的导电连接，现在通用的就是铜箔叠式母排。铜排采用0.1MM厚度的T2紫铜箔片，经过分子扩散焊接技术成型，两端冲压打孔，表面镀镍加上PVC套管绝缘，它可以为动力电池提供高电流的导电，并且散热效果好，能消除应力。

动力电池总成铜排通用技术：

1、铜排基材的材料采用T2紫铜箔片,硬质Y2（半硬），表面进行镀镍处理或加镍片，镀镍厚度满足<<汽车用涂层和化学处理层>>中厚度要求的>6um的规定。

2、绝缘保持层为PVC套管，产品的工作温度范围是：-40度--85度，存储环境温度范围是：-40度--95度。

3、采用浸塑处理处理的，产品产品的工作温度范围是：-40度--105度，存储环境温度范围是：-40度--115度。

4、铜排禁限用物质的管控应遵照<<汽车禁用物质条件>>的执行要求。

动力电池总成铜排验收标准：

1、外观表面，绝缘套管外表面不能有刮伤，杂质，油污，黑点，裂纹，穿透性的划痕等问题，绝缘护套不可以有开裂，缺胶，破皮等缺陷。

2、铜排基材要平整，无尖角，毛刺;电镀层不起皮，无裂纹，漏镀，鼓泡等电镀问题。

3、产品交货时要符合图纸设计要求，满足电动电池总成和整车装配要求，铜排主要用于连接动力电池模组，高压元器件和接插件，要保证与非导电零件之间的绝缘，使动力电池各部件连接电路正常。

动力电池总成铜排关系到电动汽车的安全性和稳定性，必须严格执行国家相关的规定，并对每一个产品进行严格的测试和品检、这样才能保证产品的安全。作为专业的铜排生产工厂，我们有严格的管理体系和生产流程，并有自已的测试试验室，用高品质的产品来应对新能源汽车产业的需要。

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