电动汽车整车厂对于软连接铜排的各项技术要求与指标

2024/3/4 来源：铜排软连接专业生产工厂 点击次数：

软连接铜排已广泛用于新能源电动汽车的电池的导电连接器，它有高效的导电性能，而且散热好，抗应力，方便安装等特点。不同的汽车的设计对于铜排软连接的技术要求也尽相同。汽车锂电池的安全性和稳定性直接关系到汽车的使用，对于锂电池的相关配件的检测也是非常严格的，不同的品牌汽车整车厂对于软连接铜排的技术指标是有些差异，但大体上对于材料工艺的要求是一致的。

铜排软连接工艺和参数：
工艺: 采用分子扩散焊，通过大电流加热焊压成型
材质：0.1mm – 0.3mm T2紫铜铜箔
结构：长*宽*高，按客户要求定做（镀锡、镀银和加绝缘套管）
优点：耐挤压、弯曲、碰撞，可手动弯折，表面光滑整洁、无压痕、截面小、安装方便
性能：1.导电力强、电阻率小、耐腐蚀、抗氧化能力强、散热快
2.可提高导电率，调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用，方便试验和设备检修等

软连接铜排有哪些优势让电动汽车整车厂都采用它来做导电连接：

1.绝缘涂料和母排、铜排紧密接触，防潮性佳，可使产品空间设计更紧凑

2、表面美观、绝缘层平整无翘边、绝缘性能安全可靠

3、温度级别—40℃到+125℃，涂层不会受热变软、受冷边脆

4、异型及不同规格母排、铜排都可喷涂，附着紧密、产品弯折处不会出现折皱、气泡、针孔等

5.导电性能：与母线工作的环境温度有密切关系。

软连接铜排导电性能计算方式：

计算载流（40°）可简单按照下面公式计算：（规格数量单位都取mm) ; 母线规格：A（厚度）*B（宽度）

单片载流≈B*（A+8.5)安

铜排软连接重量计算方式：

目前国内厂商生产的铜母线出厂长度多为6米长，故简化以后的重量计算公式为：（规格数量单位都取mm), A*B单根重量≈A*B*0.0534KG A*B每米重量≈A*B*0.0089KG。

整车厂的铜排软连接采用怎么样的表面处理方式，电镀镍与锡哪个好？

1）硬度：镍比锡硬，抗划伤能力强。

2）焊锡性能：锡比镍好，更容易焊接。

3）防腐性：都比较不错，在大气中稳定。只是镍在稀硫酸中的表现远比锡的防腐性差。

4）耐候性：锡比镍更好。

5) 装饰性：镍光亮、耐划伤多用于小五金装饰性电镀，而锡多用于焊接方面的电子五金制品。

6)锡、镍两种金属电导率均亚于铜，差别不大。若要考虑，就考虑下镍有磁性、而锡无磁性。

其它新闻：

新能源电池软铜排耐高压测验方法 (2018-1-2)

浸塑铜箔软连接加工是怎么样的工艺技术 (2017-12-5)

微信扫一扫，联系我们：