新能源汽车柔性铜排软连接的这些性能硬铜排是不具备的

2018/11/20 来源：铜排软连接专业生产工厂 点击次数：

  传统的导电铜排是采用不同厚度的铜排利用冲压设备压铸成型的，主要用于电力设备，机械设备的大电流导用之用，它的尺寸是固定的。而新能源电动汽车使用的铜排软连接却不一样，它是用多层铜箔片叠加在一起，通过分子扩散焊接在一起，从而让焊接部分是硬区，可以进行五金冲压打孔，而没有焊接的区域则是散开方式，其导电性能优于传统的硬铜排，关键是它具有散热快，易折弯等特点，是新能源汽车锂电池导电的较好选择。

   柔性铜排软连接技术参数：

   T2铜箔片：含铜量≥99.9%。

   导电率：≥55S/m。

   维氏硬度：＜50HV。

   抗拉强度：≥200MPa。

   延伸率：≥30%。

 

绝缘层技术参数：

   聚氯乙烯：PVC。

   颜色：黑色，橙色。

   0.1MM铜箔片焊接成型，两端进行五金冲压打孔。

   邵氏硬度：A70-80。

   介电强度：＞23kV/mm。

   氧指数水平：30%。

   135℃/7天加速老化试验后的延伸率：＞180%。

   抗拉强度：＞20MPa。

 

柔性铜排软连接技术参数:

   通过IATF 16949 ,ISO认证。

   工作温度：-30℃至+105℃。

   阻燃性：自熄灭,94V0。

   工作电压范围：750V。

   耐压强度：15min（50Hz）：对地＞15kV；母排间＞30kV。

 

铜排软连接产品特点：

   截面积较小：由于采用叠层铜箔，这种软连接能通过更大的电流。

   方便快捷：可方便地进行手动安装，不需要专用辅助设备。

   减小外形尺寸：包覆PVC绝缘层具有良好的绝缘性能，可以减小不同极性软连接件及软连接与地之间的距离，而且无弯曲的限制，可以起到附加的绝缘安全作用，并简化结构，使连接更紧凑，连接线更短，取得更好的外观效果。高绝缘强度，绝缘材料阻燃，相对于电缆及绝缘母线的连接方式温升低。高柔软性，可手工折弯节省空间，折弯半径比同样的硬排更小。

 

 

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