欧美市场对于新能源汽车铜软排的技术标准与要求

2020/9/26 来源：铜排软连接专业生产工厂 点击次数：

  在国内新能源汽车蓬勃发展之时，欧美市场显的比较保守，他们对于电动车只有少部分的汽车品牌在小批量的量产，但对于技术的研发投入还是非常大，可能在待时机成熟时再爆发。国外知名的电动汽车当属特斯拉，它引领了新能源汽车的方向，希望在它的影响下，全球市场的新能源汽车行业有新的突破。不管是哪个市场的电动汽车，不管用哪种电池，基本上在连接器上都会采用铜软排，它是作为锂电池导电非常好的导体，导电能力强，抗压与抗震能力好。

  这周一个来自美国品牌的锂电池厂商找到我们，需要定做一批软铜排，用于新车研发试用，我们一起来看看欧美市场铜软排的技术标准与要求： 以下的技术要求是通过国外图纸翻译而来：

  产品要求如下：

  1、 材质：T2紫铜无氧铜，铜含量99.95%以上。
  2、 绝缘伸缩套管，黑色，厚度0.75mm，组装后不能移动。
  3、 铜排软连接整体镀锡铜（膜厚5um以上）。
  4、 采用 0.1-0.15mm厚铜箔。
  5、 公差要求按ISO 2768-mK。
  6、 产品必须符合RoHS 2.0要求。
  7、 阻燃要符合UL 94-V0要求（主要影响因素是套管）。
  8、 产品无毛刺，脏污，锈蚀及异物。

  9、 工作温度：+60/-28°C, 运输及存储温度：+60/-40°C。

  由以上的软铜排的技术要求看，与国内的产品制造标准基本上类似，只是在抗氧化方面要求比国内高，它们要求的是整体铜排电镀锡，而国内基本于会采用铜覆镍片的工艺，所以这样铜软排会在抗氧化能力上比较强。

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