新能源软铜排生产制造技术难点总结

2023/12/23 来源：铜排软连接专业生产工厂 点击次数：

随着新能源行业的发展，特别是近两年储能行业兴起，让市场的需求很大，也有很多传统的制造企业开始转型做新能源行业。在新能源电池结构件方面，软铜排的应用比较广泛，它采用多层铜箔焊接成型。在电池包企业的产品结构设计中，为了符合产品的需求与结构方面的考虑，软铜排造型都不尽相同，行业内也没有实现标准化，所以，对于铜排软连接加工制造企业来说，生产制造中会有很多难点。

1、异形结构成型难

在一些电池包的结构方面考虑，软铜排会设计成异形结构，如：两头大而中间小。这种设计将给生产带来很大难度与材料方面的浪费，因为铜软连接基材是等宽的卷料，假如两头度为30MM，中间为25MM，那么中间铜箔材料必须开冲压模具切掉，这样制造成本就高，一是要开冲压模具，二是有大量的废料产生。

2、电镀难

有一些产品设计上基于使用环境的考虑，会采用电镀的方式来做表面处理，而软铜排因为是多层铜箔组成，软区在电镀时没法电上，反而电镀液体将腐蚀软区的铜箔。若一定要采用电镀，只能采用局部电镀，这样电镀成本比较高，生产效率也将变慢。

3、软区冲孔难

在一些大型的储能电池包中，有比较长的软铜排的设计，大约有一米多长，在软区中间有设计出定位孔，这样生产起来也比较难，原因在于铜软连接有折弯，而折弯区域公差将影响中间孔位的定位，从而让软区孔位不准，让产品不能安排。若一定要软区设计孔位，在生产制造时要设计定位治具，控制冲孔的位置。

4、效率提供升难

软铜排的加工工序多，人工依赖高，没法实现整体的自动化，让整个行业的制造效率都没法提升，这也是软铜排产品单价高的一个重要原因。

作为一家成熟的新能源软铜排制造厂家，我们在不断的改善工艺技术，提升质量控制方法，引入半自动或者某段工序的自动化设备来提高效率与产能，配合新能源产业的发展需求！

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